• ＶＴＲ１０００Ｆ ＺＸ−９Ｒ
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ＶＴＲ１０００Ｆ ＺＸ−９Ｒ ＶＲＳＣＤＸ

私は25年以上の経験(けいけん)がある元(もと)モデラーです。

今(いま)は本職が忙し(いそがし)いので休止中。最近、知人(ちじん)に「塗装(とそう)を教え(おしえ)てくれ」と言わ(いわ)れて、旧グンゼ産業のミスターカラーを使った(つかった)筆(ふで)塗り(ぬり)を手(て)ほどきしました。（買い置き(かいおき)がグンゼ産業時代(じだい)のものしか無い(ない)ため。）しかZX-9R('01)に乗って(のって)ます。

最近(さいきん)ブレーキの効き(きき)具合が悪い(わるい)のでパッドかホースを交換(こうかん)しようと考えています。

しかし、予算(よさん)がないのでフロントもしくはリヤのどちらか一方(いっぽう)を交換(こうかん)しようかと思って(おもって)ます。

どっちから交換(こうかん)した方がいいのホーネット250　Fフォークのインナーチューブを交換(こうかん)予定(よてい)なのですが他車(たしゃ)からの流用出来ますでしょうか？ジェイドやCB400SFから出来そうですがバラして寸法など図ら(はから)ないとわからないので、経験されてる方い(ほうい)ましたら教え(おしえ)てください！はじめまして。ついに大型免許をもうすぐ取得(しゅとく)できそうですそのため、そろそろバイクを選び(えらび)たいなと思っています今(いま)はZZ-R400に乗って(のって)いて、街乗り(まちのり)・ツーリング・峠まで使っています。

懐(ふところ)の深い(ふかい)バイクですごく良か(よか)ったですね大型(おおがた)でZRX1200の国内仕様のノーマルに乗って(のって)います。

一応(いちおう)1200ｃｃですが、リッターバイクの割(わり)にはトルク感がなく非力(ひりき)感(かん)を感じ(かんじ)ます。

アクセル全開(ぜんかい)にすればそれなりの加速(かそく)をしますが、例えば(たとえば)ツーリングなどで遅い車(くるま)を抜く(ぬく)ときに、シフトダ初め(はじめ)まして。現在(げんざい)KawasakiのW650に乗って(のって)いるのですが、600cc4気筒(きとう)への乗り換えを考えています。

（具体的(ぐたいてき)な候補にはFZ6S-Spec2）乗り換え(のりかえ)を考え(かんがえ)たのは、W650に物足り(ものたり)なさを感じ(かんじ)たからでした。交(こう)