チョイノリスズキチョイノリスズキチョイノリボアアップ
４ストの５０ccに乗って(ノッテ)いるため、驚く(オドロク)ほど加速(カソク)がありません。そこでボアアップを考え(カンガエ)ているのですが、ボアアップした場合(バアイ)他の所(トコロ)もいじったほうが良い(ヨイ)のでしょうか？初心者(ショシンシャ)のため、全くわかりません。どうかよろしくお願い(ネガイ)します。
私(ワタシ)はアドレスV（50cc）を持って(モッテ)いますが、これをボアアップ（62.1cc)して２種(タネ)登録(トウロク)しようと考え(カンガエ)ています。
おおよそ80km/hくらい出れ(デレ)ばよいと考え(カンガエ)ておりますが、ボアアップすることによってどれくらいパワーや速度がアップするのでしょうか？いつもお世話(セワ)になっています。
今回もどうぞ宜し(ヨロシ)くお願い(ネガイ)します。
この頃(ゴロ)、エイプ50のボアアップ（キタコ82cc）をしようかと思っているのですが、シリンダーヘッドのセットの物(モノ)とノーマルヘッド使用(シヨウ)のシリンダー・ピストンのみの物(モノ)がありますが、現在、モンキー（新車(シンシャ)）の購入(コウニュウ)を検討し(ケントウシ)ています。
アパートの駐輪場(チュウリンジョウ)に駐車(チュウシャ)できるのは原付までなのですが（アパートの規則(キソク)で駐輪場(チュウリンジョウ)はサイズ的に(テキニ)原付(ゲンツキ)まで駐車可(チュウシャカ)。APEも検討し(ケントウシ)ましたが、やや微妙(ビミョウ)。。）、制限速度(セイゲンソクド)などを考えるとボアアップをして原付二種(ゲンツキニシュ)にす自分(ジブン)は現在(ゲンザイ)リード50II(走行(ソウコウ)18000km)に乗って(ノッテ)います。
これを90ccにボアアップして乗ろうと思っているのですが、友人(ユウジン)に聞い(キイ)たところ、それだけの走行距離(ソウコウキョリ)だとボアアップしてもすぐダメになっちゃうと言わ(イワ)れて、迷って(マヨッテ)います。
予算的(ヨサンテキ)には中(ナカ)ボアアップについての質問(シツモン)なのですが、キャブレターを変え(カエ)るだけではボアアップとして市役所に申請(シンセイ)する事(コト)は出来な(デキナ)いのでしょうか？ボアアップとは排気量を上げ(アゲ)る事(コト)だと自分(ジブン)は思って(オモッテ)いるのですが、どの部分をどうすればボアアップした事になるのでしょうか？
ボアアップ
スタイルやてがるさがきにいって、あしがわりにズーマーの購入をかんがえています。
ただ2だんかいうせつがめんどうでほかのバイクにしようか迷っています。
そこでボアアップを考えていますが、ボアアップKitははつばいされているのでしょうか？ じどうにりんの免許をゲットしました。これでやっと中型バイクに乗られる！とおもいながらもしきんめんで、4げつごにしかかえません。中型バイクこうにゅうまで、いまのげんつきをボアアップして、きいろナンバーにしたいと思います。
（ちゅうがたバイクをかっても、このZRはしょゆうをけいぞくアプリオタイプII（４ＬＶ）ですが、３０Ｋｍの速度制限を無くすもくてきでボアアップキットを使って５９.６ｃｃにしたいとおもうのですが、プラグ、メインジェットの他にもこうかんしなくてはいけないパーツはありますか？オイルポンプの交換かこんごうにしないと焼き付セルつき４速のリトルカブでつうきんしています。
あのひりきさにがまんできず、てがるにできる８８ｃｃボアアップをけんとうしているのですが、以前にネットにてシリンダとピストンだけのこうかんのボアアップでは、あるていど距離をそうこうしたのちクランクシャフトは５０ｃｃ用なのでげんざい、モンキー（新車）のこうにゅうを検討しています。
アパートのちゅうりんじょうに駐車できるのはげんつきまでなのですが（アパートの規則でちゅうりんじょうはサイズてきに原付までちゅうしゃか。APEも検討しましたが、ややびみょう。。）、制限速度などをかんがえるとボアアップをしてげんつきにしゅにするアドレスV50Gにのっています。
（２月前に新車でこうにゅうしたので2007ねんしきと思われます。
）ボアアップ（原付２しゅか）したいのですが、かのうなのでしょうか？インターネットで調べたさいに、きゅうがたのじょうほうしかみあたらず、実際どうなのかわからなかったのでしつもん今日も、「ひまをもてあました、オッサンのあ・そ・び・」です。
私はTLM50、TLM200、TLM220とのりつぎましたので、TLR200やRS220についてはもんがいかんで、当時どのようにボアアップしていたのか、またりゅうようできるパーツはなになのかをしりません。で、オークションでRS220をけんさくしたら、220用のシリンダーがでていました。[画像]TLR200は5φですが、RS220用は5mmおおきくて67φだそうです。
[画像]しかし、こくいんはTLR200と同じ194です。
おそらくTLR200やXL200Rと同じシリンダーだとおもわれます。
という.はいガス規制にかんする質問2001ねん排ガス規制私のくるまは5がつとうろくなのですが2001ねん排ガスきせいには当たらないですか?車検時に排ガス測定はしなくていいのでしょうか?排ガスきせいとボアアップかんきょうもんだいではいガスきせいが厳しいですが、50ccバイクをこじんてきにボアアップしてじょうったらバランスがくるって排ガスきせいをクリアできなくなるとおもうのですが、こじんてきな改造まではきせいされないのですか。こんごインジェクションのバイ現在原付を３だい持っているキャラメルマン・・・。５０ｃｃの４ｍｉｎｉを２だいと、９０ｃｃ２ストのスクーター。５０ｃｃの方は・・・シリンダーまでこうかんし８８ｃｃにボアアップしたキャラメルマン３号。８５くらいでる・・・。そしてどうきしゅの・・・キャラメルマン４ごう！！いちおう８８ｃｃにボアアップしてあり、８０くらいはでる・・・。３号よりはぜんぜんさわっていない・・・。この２だいの原付の共通点は、ボアアップしているところ・・・。（車種一緒だけどね(笑）そう・・・げんつってどうしてもボアアップしたくなるんだよねっ！！ってか、ボアアップキットがふつうにうってるんだもんっ！！そりゃ、ボアアップしたくなるのがふつうだよねっ！ってことで・・・ボアアップされてないげんつき、キャラメルマン６号・・・で、関東いりしたきょう・・・以前とおっていたバイクやにいき、キタコのカタログをみせてもらいにいってきたのだ・・・。そしてボアアップキットを探すキャラマロッシバリエーターとケースボーリングふようのボアアップキットをくみこみ。クランクはしていのタイミングかこうに+@ケースは掃気をしんぞう。ベアリングはSKF60Kでるんだけどギアリングが・・・・なので、ハイギア入れるか悩みちゅう。リアホイールはSiのキャストにこうかん。にほんむけけノーマルスポークホイールはおしゃれけいユーザーしじょうにフォーカスしたほんらい許されないせってい。本国では免許不要のMax25Kモデルにのみさいようされている物。オクのBravoやCiaoで良くスポークおれありとあるのは有るいみ当然である。スポークでウイリーすると後ろウニウニする自転車ていどのごうせい。フロントもキャストにしたいのだがのドラムパネルがないとつかないのでげんざい探しなか。17インチだったら、バトラックスあるんだよなぁあたーっす！さて今回からは”エイプはじめよう”をやります。
ページのカラーもエイプ100スペシャルのカラーに似せてへんこうしました。ちなみにこのエイプ100スペシャルのカラーですが、昔のドリームCB750FOURのカラーですよね。このブルーは”パールコーラルリーフブルー”と言うそうですが、とてもどくとくな色合いです。
では簡単にですがエイプ100スペシャルの紹介です。
このエイプ100スペシャルのとくべつ装備は・クロームメッキヘッドライトカバー・クロームメッキハンドル・せんようサイドカバーマーク・パイピングつきツートーンシート・ゴールドとそうのまえ・のちホイール※たは通常仕様とおなじだそうです。
《主要しょげん》つうしょうめいエイプ・100スペシャル車名・かたしきホンダ？C07ぜんちょう（m715ぜんぷく（m770全高（m970軸距（m190最低地上高（m160350Zさんからメールでとうこうしてもらったネタ（？）です。
いまげんざいこのブログでつかってるプチプチテンプレのヘッダバグを発見してもらえました！ヘッダのプチプチはマウスクリックでつぶして遊ぶことができるのですが・・・・・・（がぞうも350Zさんがわざわざおくってくれました）のプチプチをクリックしたのちをクリックすると、がつぶれていない状態で復帰するというバグです！じぶんは全部潰したときも気づきませんでした。350Zさんはそうとうやりこんだのでしょう（ぁ350Zさん、ネタていきょうありがとうございました♪☆よだん☆えきでひさしぶりに小学校からの友達に会いました。バイクの中型免許を取るために自動車学校へとおってるみたいです。
もう試験はかなりすすんでいるみたいで、ひっきやじつぎをあと少し進めればもうＧＥＴできるみたいです。
そして免許を取ったらビッグスクーターに乗るそうです。
じぶんはこんしゅう原付免許をとりますが、中型とげんつきじゃあ月とスッポンですからねぇ。もともとじぶんはげんつきいじょうのバイクはのるとしにそうなので、とらないときめていましたがやっぱり中免が羨ましくなってきましたｗ
ポッパータイプ
みなさんこんにちは。当方(トウホウ)バイク、カスタム等(ナド)の知識(チシキ)に乏し(トボシ)く皆様の意見(イケン)を聞き(キキ)たく投稿致し(トウコウイタシ)ました。来月中旬(ジュン)頃に(ゴロニ)免許が取れ(トレ)る予定で、マジェスティーCの黒(クロ)を購入予定(コウニュウヨテイ)です。
（手付金は払いました。）新車(シンシャ)で購入(コウニュウ)しマフラーを交換したいと思って(オモッテ)ます最近(サイキン)は面白い(オモシロイ)原付バイクがない中(ナカ)で唯一(ユイイツ)「いけてる」と感じ(カンジ)るのがＶＯＸです。
ノーマルでも楽し(タノシ)い、ゆるい感じのフォルムですがカスタムベースとしても面白い(オモシロイ)素材(ソザイ)です。
パーツも今(イマ)ではけっこう揃って(ソロッテ)ます。
ウィルズウィンのロイヤルマフラーポッパータイプを装着しました。音はこんな感じ(カンジ)です。
やっぱりノーマルよりも断然(ダンゼン)いいですね。VOXロイヤルマフラーはこんな音（ヤマハ・ＹＳＰ大分(オオイタ)）ＶＯＸ買うならＹＳＰ大分(オオイタ)でどうぞ。いろいろ相談(ソウダン)できますよ。ＹＳＰ大分(オオイタ)公式ホームペーモxＳＰメンバーズホームページ（全国版＝u九州(キュウシュウ)でレンタルバイクといえば」レンタルバイク九州(キュウシュウ)ホームペーャAクセスランキングに参加してます。
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本当にありがとうございます。
このＫ様のＶＯＸのチャームポイントは「マフラー」ウィルズウィンのロイヤルマフラーポッパータイプ（￥１７８５０）を装着しました。どうです？ノーマルよりも洗練(センレン)された感じ(カンジ)でカッコイイでしょう。サウンドも４ストらしい男(オトコ)前な音です。
音を聞い(キイ)てみてください（動画をご覧ください。）VOXロイヤルマフラーはこんな音(オト)（ヤマハ・ＹＳＰ大分(オオイタ)）ウィルズウィンのマフラーは価格も手ごろ(テゴロ)なのです。
となれば・・ノーマルのままで乗る(ノル)のはもったいないかもせっかくＶＯＸに乗る(ノル)んならこだわってみたいポイントです。
こんなバイクが家(イエ)にあったらきっと毎日(マイニチ)が楽しい、そんな１台(ダイ)、ＶＯＸです。
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和田(ワダ)君(クン)いわく時々リトリーブでサーチベイトとして使う(ツカウ)のも効果的(コウカテキ)との事ですので是非(ゼヒ)試し(タメシ)てみてくださいね。サイズも大きすぎず使い勝手(ツカイガッテ)も良さ(ヨサ)そうなポッパーです。
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